收费,是最好的筛选

上午打车去机场的路上

司机问:“走不走高速?”

我说:“走高速。”

到了高速收费站,司机师傅哈哈笑了,说:“嗨,我这脑子,今天高速不收费。不走白不走!”

其实,就算今天收费,我也会选择走高速,因为我赶时间,耽误了飞机的损失可不是省几块钱高速路费能弥补的。

如果我不是去机场,也不赶时间,高速也在收费,那走不走高速呢?

看情况。假设我一小时的时间成本是100元,每10分钟的时间成本是16.7元。如果走高速的收费是10元钱,走高速比走普通公路节省20分钟,走高速是更划算的。

如果我每10分钟的时间成本只有5块钱,走高速的收费是10元,走高速能节省20分钟以上才是划算的。

所以,高速收费可以筛选出那些时间成本比较高的人,他们走高速更划算,而不赶时间,时间成本不高的人就不用上高速了。

一个收费的动作就自然而然完成了车辆的分流,让真正需要高速的人上高速,高速路上的车速才能名副其实得“高”起来。

国庆放假,对于一部分车辆高速不收费,筛选分流的作用减弱,高速路就可能堵成了停车场。很多人浪费的时间成本,减少的与家人相聚的快乐时光,其实是省掉的高速路费买不回来的。

这可能就是所谓的“事与愿违”吧。

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